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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國總統歐巴馬16日指出,美國、中國以及某種程度上與台灣之間有長期的協議,即是「不改變現狀」(to not change the status quo),這包括台灣人同意,只有他們能繼續發揮某種程度的自主權,就不會宣布獨立(The Taiwanese have agreed that as long as they are able to continue to function with some degree of autonomy, they won't charge forward and declare independence.);這是首次有美國總統明確提到台灣只要擁有某種自主,就同意台灣不會進一步宣布獨立。

歐巴馬今天在白宮召開記者會,首度談論總統當選人川普與台灣總統蔡英文通話,以及川普質疑「一中政策」後的美中台關係。

歐巴馬說,在中國、美國,以及某種程度上台灣之間有長期協議,即是不改變現狀;他指出,台灣的運作不同於中國大陸;中國大陸視台灣為中國的一部分,但承認(recognize)台灣為一個擁有自己行事方式的實體(entity)。

不過歐巴馬指中國承認台灣為實體的說法,與中國的政策不符。

歐巴馬表示,台灣人同意,只要他們能夠繼續發揮某種程度的自主權,就不會進一步宣布獨立;這種現狀雖然無法讓參與的各方滿意,但保持和平,讓台灣人在經濟上相當成功,也具有高度自決(權利)。

美國總統歐巴馬16日在白宮記者會上指出,美國、中國以及某種程度上與台灣之間有長期的協議,即是「不改變現狀」(to not change the status quo),這包括台灣人同意,只有他們能繼續發揮某種程度的自主權,就不宣布獨立;這是1979年美台斷交以來,首度有美國總統明確說出台灣不會宣布獨立。

歐巴馬警告川普不要在台灣議題上刺激中國,引起北京強烈反彈。歐巴馬說,對中國大陸來講,台灣問題與任何核心議題相比都一樣重要。歐巴馬認為,如果台灣的行為和中國的期望有牴觸,北京恐將以自己的方式處理台灣的問題。

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下一任美國總統近日已選出,在一場政治選舉中,必定有人歡呼勝利;有人哀聲遍野,儘管如此,日子依舊要向前看,就像美國第44任總統歐巴馬說的「... 較多下一任美國總統近日已選出,在一場政治選舉中,必定有人歡呼勝利;有人哀聲遍野,儘管如此,日子依舊要向前看,就像美國第44任總統歐巴馬說的「今天不管如何,明天的太陽還是會升起」。讓不少人惆悵這位廣受人民愛戴的總統即將卸任。 較少











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2016年11月15日週二 台北標準時間上午11時45分





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機場捷運票價問題引發新北市與桃園市政府之間「口水戰」,新北市政府質疑機捷直達車、普通車採單一票價,是現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒任內決定。何煖軒今天(9日)出席華航耶誕市集開幕活動時向媒體表示,依據「大眾捷運法」,若想要更低票價,各單位必須編列預算補貼,否則於法不符。

預計農曆年後通車的桃園機場捷運票價,不論普通車或直達車票價一律為新台幣160元,引起新北市府不滿,指新北市老早提出普通票降價要求,卻遭到否決,票價決定根本是桃園市府一意孤行;桃園捷運公司與桃園市政府則回擊,強調票價是新北、桃捷和交通部三方討論決定,並批評新北市府抹黑。

被新北市指為票價決策者之一的現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒表示,新北市政府、桃園市政府與台北市政府都是桃捷公司股東之一,不應該相互攻擊,他也解釋當初普通車與直達車採單一票價是去年8月時,與當時的交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和桃園市長鄭文燦碰面時就有討論到,而且依照「大眾捷運法」,若想要更低票價,各單位就必須編列預算補貼。何煖軒說:『(原音)依照大捷法的規定是全額收費,假設任何單位要優惠的話,這個單位必須編列預算補貼給桃捷公司,這是大捷法的規定 ,不能說北市要求優惠,新北市要求優惠,桃園市政府來買單,我想這個做法於法不合。』

何煖軒也表示,根據最初的評估報告,機捷票價原本是訂在270元,但考量客運票價只有140元,最後決定取中間值160元,而未來桃捷機電若要汰換,經費也是從票價而來,桃捷的負擔其實相當重。

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